Προϊόντα για και η μηχανική (29)

Η BTD προσφέρει συμβουλευτικές υπηρεσίες σε επίπεδο λειτουργίας, συστατικών και συνολικών κινητήρων. Κατόπιν ατομικού αιτήματος, αναπτύσσουμε και υπολογίζουμε λύσεις για το πρόβλημά σας. Εφαρμόζουμε προσαρμοσμένες έννοιες σύμφωνα με τις οδηγίες. Οι έννοιες σχεδιάζονται λεπτομερώς, παράγονται, δοκιμάζονται και βελτιώνονται αν χρειαστεί.

Αδιάβροχο εσωτερικό που έχει κατασκευαστεί με πυρήνα από άμμο (χύτευση με καλούπι), με ένθετο από χάλυβα. Μετά την απομάκρυνση των γωνιών, γυαλίζουμε το κομμάτι με λειαντική ταινία και με μηχανή δόνησης για να το κάνουμε απόλυτα λείο, χωρίς καμία ανωμαλία. Ανωμαλία που θα προκαλούσε ένα φαινόμενο αιχμής υπό την επίδραση της υψηλής τάσης.

Συνθετικό λάδι SAE 0W-30 για κινητήρες αυτοκινήτων βενζίνης ή ντίζελ που επιτρέπουν παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού και έχουν αποδείξει οικονομία καυσίμου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Ειδικά διαμορφωμένο για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ αυτοκινήτων Volvo 5, 6 και 8 κυλίνδρων. ΣΥΣΤΑΣΗ • Το Q8 Formula Ultra συνιστάται όταν απαιτούνται οι παρακάτω προδιαγραφές για τον καθορισμό της ποιότητας του λιπαντικού: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 API SJ/CF ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ • Ειδικά αναπτυγμένο για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ αυτοκινήτων Volvo. • Και πιο συγκεκριμένα για κινητήρες Volvo με τουρμπίνα. • Ικανότητες παρατεταμένων διαστημάτων αλλαγής λαδιού. • Εξαιρετική ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες και επομένως γρήγορη λίπανση κατά την εκκίνηση σε κρύο. • Σημαντική οικονομία καυσίμου για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ χάρη στις πολύ χαμηλές χαρακτηριστικές τριβές. • Εξαιρετικές επιδόσεις κινητήρων υπό όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Οι μεμονωμένα εξαρτήματα σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και κατασκευάζονται από την BTD ή παρέχονται απευθείας από τον πελάτη για την κατασκευή κινητήρων και πρωτοτύπων. Προσαρμόζουμε τα μεμονωμένα μέρη σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις του πελάτη. Για μια σωστή και λειτουργική συναρμολόγηση, τηρούνται όλες οι απαιτούμενες ανοχές.

Οι δυνατότητες για την περαιτέρω ανάπτυξη ενός κινητήρα είναι αμέτρητες. Από τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι την ηλεκτρική εγκατάσταση και το σύστημα υπερπλήρωσης, κάθε στοιχείο μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση του κινητήρα. Με βάση εσωτερικά δημιουργημένα σχέδια ή σύμφωνα με προδιαγραφές σχεδίασης, φροντίζουμε για την επαγγελματική παραγωγή και προμήθεια των απαραίτητων εξαρτημάτων για τη βελτιστοποίηση. Κάθε εξάρτημα του κινητήρα ελέγχεται από εμάς για την ποιότητα, δοκιμάζεται και ενσωματώνεται στο περιβάλλον του (πρωτοτυποποίηση).

Οι μηχανικοί δημιουργούν με τη βοήθεια του αποδεδειγμένου προγράμματος CREO σχέδια για μεμονωμένα εξαρτήματα ή συνολικούς κινητήρες: - με βάση δεδομένα και προδιαγραφές - ως συνέχεια των λύσεων που έχει αναπτύξει η BTD Ανάλογα με τις απαιτήσεις, προσφέρουμε επίσης αντίστροφη μηχανική.

Λάδι κινητήρα με βάση υδροσυνθετικά συστατικά υψηλής απόδοσης για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Για σύγχρονους κινητήρες βενζίνης ή L.P.G., με καταλύτη, • Καθώς και για κινητήρες ντίζελ τεσσάρων χρόνων με φυσική αναρρόφηση ή τούρμπο. ΣΥΣΤΑΣΗ • Το Q8 T 650 συνιστάται ως λάδι για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα, όταν οι παρακάτω προδιαγραφές απαιτούνται για τον καθορισμό της ποιότητας του λιπαντικού. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • MB 229.1 • VW 505.00 ΟΦΕΛΗ • SAE 10W-40 κατάλληλο για όλες τις εποχές. • Εξαιρετική ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες. • Καλή προστασία του κινητήρα χάρη σε ένα καλά ισορροπημένο σύνολο απορρυπαντικών και διασκορπιστικών πρόσθετων. • Εξαιρετική προστασία κατά της φθοράς που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. • Εξαιρετική προστασία κατά της σκουριάς και της διάβρωσης. • Υψηλή αντοχή στην οξείδωση και την πάχυνση του λαδιού.

Όλα τα εξαρτήματα ελέγχονται για ακρίβεια και υλικό καθώς και για την επιφάνεια. Έτσι διασφαλίζουμε την ποιότητα της εργασίας μας και την ακρίβεια του τελικού αποτελέσματος. Η καθολική μας 3D συντεταγμένη μετρητική συσκευή (1,5 mµ) επιτρέπει την ταχεία σάρωση και μια γρήγορη μέτρηση σημείου για μετρήσεις μορφής και προφίλ.

ΟΡΙΣΜΟΣ Συνθετικό λάδι πολύ υψηλής ποιότητας για κινητήρες ντίζελ με υψηλή φόρτιση, προσφέροντας παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού και εξοικονόμηση καυσίμου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Εξοικονομεί καύσιμο χάρη στη χρήση συνθετικού λαδιού χαμηλής ιξώδους SAE 5W-30. • Προβλέπεται για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού. • Q8 SuperTruck FE μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε καθυστερητές. ΣΥΣΤΑΣΗ • Η Q8 SuperTruck FE συνιστάται για κινητήρες ντίζελ εμπορικών και εργοταξιακών οχημάτων εάν μία ή περισσότερες από τις παρακάτω προδιαγραφές χρησιμοποιούνται για να περιγράψουν την ποιότητα του λιπαντικού: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • ACEA E4, E7 • Cummins CES 20077, -76, 72, -71 • DAF HP1, HP2 • MAN M3277 • Mack EO-M Plus • Εγκεκριμένο MB 228.5 • MB 235.28 (καθυστερητής) • MTU Type 3 • Renault RXD • Scania LDF • Volvo VDS 3 • Voith: λάδι κατηγορίας B • Συνιστάται για τα πιο μακρά διαστήματα αλλαγής λαδιού των φορτηγών IVECO

ΑΙΤΗΣΗ • Αναπτυγμένο χάρη στον ανταγωνισμό, το Q8 Formula F1 είναι ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες πολύ υψηλών επιδόσεων όπως οι πολυβάλβιδοι και οι τούρμπο κινητήρες βενζίνης, LPG και ντίζελ. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • ACEA A3/B4 • API SM; ILSAC GF-4 • Farboud GTS και άλλα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ • Εξαιρετική ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες και επομένως γρήγορη λίπανση κατά την εκκίνηση σε κρύο. • Προστασία του κινητήρα, ακόμη και σε περίπτωση παρατεταμένων διαστημάτων αλλαγής λαδιού, χάρη στην προσθήκη ενός καλά ισορροπημένου πακέτου απορρυπαντικών και διασκορπιστικών πρόσθετων. • Εξαιρετική προστασία από φθορά που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. • Εξαιρετική προστασία από σκουριά και διάβρωση. • Εξαιρετική αντοχή στην οξείδωση και στην πάχυνση του λαδιού. • Πολύ υψηλός και πολύ σταθερός δείκτης ιξώδους που εξασφαλίζει μια βέλτιστη μεμβράνη λιπαντικού σε όλες τις συνθήκες και για παρατεταμένες περιόδους.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Καθολικό λάδι κινητήρα για ποικιλία οχημάτων (φορτηγά, ελαφριά επαγγελματικά, αυτοκίνητα, λεωφορεία και γεωργικά, κατασκευαστικά και πολιτικά μηχανήματα). • Λάδι μετάδοσης για ορισμένα μηχανήματα εργασίας, λεωφορεία και φορτηγά. • Ως υδραυλικό λάδι για αυτά τα ίδια μηχανήματα. • Κινητήρες ντίζελ με τούρμπο ή υπερτροφοδότη που λειτουργούν υπό μέτρια έως υψηλή φόρτιση. • Επίσης κατάλληλο για ντίζελ, βενζίνη ή LPG βαν. ΣΥΣΤΑΣΗ • Το Q8 T 520 συνιστάται ως λάδι κινητήρα για αυτοκίνητα, φορτηγά και μηχανήματα εργασίας όταν η ποιότητα του λαδιού καθορίζεται από μία από τις παρακάτω προδιαγραφές: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • API CG-4/SJ/CF • ACEA E2 • MAN 271 • Mercedes-Benz 228.1 • Volvo VDS • MTU Type 1 ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ • Καθολικό λάδι κινητήρα για όλο το στόλο οχημάτων. • Χρησιμοποιήσιμο ως λάδι μετάδοσης: ορισμένα κιβώτια ταχυτήτων και μεταδόσεις που απαιτούν λάδια ποιότητας όπως: Caterpillar TO-2, Allison C3...

Διαθέτουμε πλήρως εξοπλισμένες, συνεχούς λειτουργίας δοκιμαστικές εγκαταστάσεις: Οι συνολικοί κινητήρες και τα υποσυστήματα ελέγχονται για τη λειτουργικότητά τους, την αντοχή σε μακροχρόνια φόρτιση, την απόδοση, την αντοχή και τις εκπομπές. Ανάλογα με την αίτηση, οι δοκιμαστικές εγκαταστάσεις προσαρμόζονται ατομικά στην εργασία μέτρησης. Φυσικά, παρέχουμε τα αντίστοιχα πρωτόκολλα δοκιμών για όλες τις δοκιμές και τις λειτουργίες των δοκιμαστικών εγκαταστάσεων.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Για όλους τους κινητήρες ντίζελ 4 χρόνων που λειτουργούν υπό μεγάλη φόρτιση και χρησιμοποιούν καύσιμο με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (<0,05 % μάζας). • Για κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ με υψηλή φόρτιση. Αυτοί οι κινητήρες μπορεί να είναι φυσικής αναρρόφησης ή υπερτροφοδοτούμενοι, με ή χωρίς intercooler. • Ως καθολικό λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας για τον τομέα των μεταφορών, των δημόσιων έργων, των επιχειρήσεων και για μικτό στόλο. • Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές που αναφέρονται παρακάτω ως λάδι για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Εγκρίσεις OEM ΣΥΣΤΑΣΗ ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1 API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2 Renault VI RLD & RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77, MAN M3275-1 προτεινόμενο για 20078 Deutz DQC III-10 Υπερβαίνει τις απαιτήσεις των DAF, IVECO και MACK EO-N Scania MTU Type 2 κ.λπ...

{"DEFINITION":"ΣΥΝΘΕΣΗ\nΣυνθετικό λάδι κινητήρα αυτοκινήτων SAE 0W-20 που έχει αποδείξει οικονομία καυσίμου.","SPECIFICATIONS":"• API SN/ILSAC GF-5","AVANTAGES":"• Ειδικά αναπτυγμένο για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.\n• Προσφέρει έως και 2% οικονομία καυσίμου.\n• Ικανότητες παρατεταμένων διαστημάτων αλλαγής λαδιού.\n• Εξαιρετική προστασία του κινητήρα κατά την εκκίνηση σε κρύες συνθήκες.\n• Σημαντική οικονομία καυσίμου για κινητήρες βενζίνης.\n• Εξαιρετικές επιδόσεις του κινητήρα υπό όλες τις συνθήκες οδήγησης.\n• Εξαιρετική προστασία κατά του σχηματισμού αφρού, της σκουριάς και της διάβρωσης.","APPLICATION":"• Ειδικά διαμορφωμένο για κινητήρες βενζίνης αυτοκινήτων που απαιτούν λάδι χαμηλής ιξώδους για οικονομία καυσίμου.\n• Το Q8 Formula Ultra συνιστάται όταν απαιτούνται οι παρακάτω προδιαγραφές για τον καθορισμό της ποιότητας του λιπαντικού:"}

Λάδι κινητήρα γενικής χρήσης με βάση υδροσυνθετικά συστατικά που επιτρέπουν εξοικονόμηση καυσίμου. Είναι κατάλληλο για όλους τους κινητήρες 4 χρόνων ντίζελ, βενζίνης και LPG που λειτουργούν υπό αυστηρές συνθήκες. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Ως λάδι κινητήρα για φορτηγά και μηχανήματα έργων με υψηλό φορτίο και/ή με παρατεταμένη περιοδικότητα αλλαγών λαδιού. • Για κινητήρες 4 χρόνων με ή χωρίς τούρμπο, που φορτίζονται θερμικά. • Συνιστάται για κινητήρες με χαμηλές εκπομπές Euro III και IV καθώς και για κινητήρες τεχνολογίας Tier 1,2,3 (4). • Για αυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ με άμεση έγχυση. • Ως υδραυλικό λάδι και για ορισμένα κιβώτια ταχυτήτων μηχανημάτων έργων. ΣΥΣΤΑΣΗ • Το Q8 T 800 συνιστάται ως λάδι κινητήρα όταν η ποιότητα του λαδιού καθορίζεται από τις παρακάτω προδιαγραφές: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • API CI-4/SL • ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3 • Caterpillar ECF-1 και ECF-2 • Cummins 20071, 72, 76, 77, συνιστάται για 20078 ...

Μέρος AlSi12, πλαίσιο και πόρτα συναρμολογημένα από εμάς.

Η μειούμενη διαθεσιμότητα, οι έντονες διακυμάνσεις κόστους και οι μονομερείς εξαρτήσεις από το πετρέλαιο καθιστούν την αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων για βενζίνη και πετρέλαιο ντίζελ ολοένα και πιο αναγκαία. Έχουμε τη δυνατότητα να αναπτύξουμε νέες τεχνολογίες μαζί με εσάς και για εσάς - μέχρι το τελικό πρωτότυπο ή την μικρή σειρά παραγωγής. Οι τομείς εστίασής μας σε αυτόν τον τομέα περιλαμβάνουν την ανάπτυξη με κινητήρες αερίου καθώς και τη δοκιμή εναλλακτικών λιπαντικών και καυσίμων.

Είμαστε ο αναπτυξιακός σας συνεργάτης για μεμονωμένα μέρη, πρωτότυπα, μονάδες κίνησης, εναλλακτικούς κινητήρες, συνολικά, υψηλής απόδοσης, σειριακούς κινητήρες. Ακόμη και στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και για ερευνητικά έργα. Συνιστώσες & Ανάπτυξη κινητήρων - Διαδικασία: Αφήστε μας να αναπτύξουμε μεμονωμένα μέρη και/ή μονάδες ή μπείτε και βγείτε από τη διαδικασία ανάπτυξης ανά πάσα στιγμή: - Ανάπτυξη συγκεκριμένων λύσεων & υλοποίηση εννοιών - Δημιουργία κατασκευών & σχεδίων - Παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων - Διασφάλιση ποιότητας - Παραγωγή ή συναρμολόγηση κινητήρων, εξαρτημάτων & πρωτοτύπων - Δοκιμές μεμονωμένων μερών και συνολικών κινητήρων

Συνθετικό λάδι πολύ υψηλής ποιότητας για κινητήρες Euro 4 αυτοκινήτων Ford. Ιξώδες SAE 5W-30 που επιτρέπει εξοικονόμηση ενέργειας. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Για κινητήρες αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων βενζίνης, G.P.L. ή ντίζελ που πληρούν τη νομοθεσία εκπομπών Euro 4 και 5 και απαιτούν λάδια low SAPS*. • Ειδικά αναπτυγμένο για κινητήρες Euro 4 που απαιτούν την προδιαγραφή Ford M2C 934-B. • Συμβατό με τα λάδια κινητήρων που πληρούν τις προδιαγραφές Ford WSS M2C 912 και 913 A/B. • Επίσης για αυτοκίνητα Mazda με κινητήρα ντίζελ Euro 4 εξοπλισμένο με φίλτρο σωματιδίων (DPF). ΣΥΣΤΑΣΗ • Για κινητήρες αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων όταν απαιτείται μία από τις παρακάτω προδιαγραφές: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • ACEA C1, A5/B5-07 (A1/B1) • Ford WSS M2C934-B • Ford WSS M2C912 και 913-A/B • Συνιστάται για Mazda Euro 4 και Euro 5 ντίζελ εξοπλισμένα με DPF.

Λαδι κινητήρα συνθετικό SAE 5W-30 για αυτοκίνητα και ελαφριά επαγγελματικά οχήματα με παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού και που επιτρέπουν εξοικονόμηση καυσίμου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Λάδι ειδικά διαμορφωμένο για κινητήρες Euro 4 και 5 ντίζελ και βενζίνης της ομάδας VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) που εφαρμόζουν το σύστημα ευέλικτου διαστήματος αλλαγής λαδιού WIV ("Wartungs Interval Verlängerung"). • Επίσης για όλους τους κινητήρες που απαιτούν τις προδιαγραφές VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01 και 506.00 καθώς και τους κινητήρες ντίζελ που απαιτούν την προδιαγραφή VW 506.01*. ΣΥΣΤΑΣΗ • Συνιστάται για αυτοκίνητα και ελαφριά επαγγελματικά οχήματα όταν απαιτείται μία από τις παρακάτω προδιαγραφές για τον καθορισμό της ποιότητας του λιπαντικού: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ACEA C3 VW 504.00, VW 507.00 Αντικαθιστά τις προδιαγραφές VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 και στις περισσότερες περιπτώσεις VW 506.01* Εγκεκριμένο MB 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 Ικανοποιεί τις απαιτήσεις απόδοσης της ACEA C2

{"APPLICATION":"• Για κινητήρες αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων βενζίνης, ντίζελ ή LPG με ή χωρίς τούρμπο, εξοπλισμένοι ή όχι με καταλύτη.\n• Το Q8 Formula Plus συνιστάται ως λάδι κινητήρα όταν απαιτείται μία από τις παρακάτω προδιαγραφές για τον καθορισμό της ποιότητας του λιπαντικού.\n\nSPECIFICATIONS\n• ACEA A2/A3, B2/B3\n• API SL/CF\n• ILSAC GF-3\n• MB 229.1\n• VW 501.01/505.00\n\nAVANTAGES\n• Χαρακτηριστικά καθαρισμού και διασποράς που εξασφαλίζουν την καθαριότητα του κινητήρα.\n• Καλά χαρακτηριστικά αντοχής στη φθορά που αυξάνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.\n• Καλή προστασία από τη διάβρωση και τη σκουριά.\n• Καλή αντοχή στην πάχυνση και στην οξείδωση του λαδιού.\n• Ένας πολύ σταθερός δείκτης ιξώδους που εξασφαλίζει αποτελεσματική λίπανση.\n• Αποτελεσματική προστασία από τις \"μαύρες λάσπες\"."}

Λαδι συνθετικής Υψηλής Απόδοσης για κινητήρες αυτοκινήτων Euro 5, που επιτρέπει παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού καθώς και εξοικονόμηση καυσίμου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Λάδι κινητήρα για αυτοκίνητα και ελαφριά επαγγελματικά οχήματα Euro 5 βενζίνης, LPG ή ντίζελ; με φυσική ή συμπιεσμένη αναρρόφηση και που απαιτούν λάδια χαμηλά σε "SAPS" *. • Ειδικά αναπτυγμένο για τους κινητήρες GM Opel Euro 5 που απαιτούν λάδια με προδιαγραφές GM Dexos II. • Αναδρομικά συμβατό με τις προδιαγραφές λαδιού κινητήρα GM Opel GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025. ILSAC GF-4 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Εγκρίσεις OEM ΣΥΣΤΑΣΗ ACEA C3 Εγκεκριμένο MB 229.51/229.52 (σε εξέλιξη) Ford M2c 917-A ACEA C2 (κατάλληλο για χρήση) Dexos2 VW 502.00/505.01 API SN/CF BMW LL-04 ΟΦΕΛΗ • Λιπαντικό αναπτυγμένο για τα μοντέλα Euro 5 των αυτοκινήτων GM Opel βενζίνης και ντίζελ. • Φόρμουλα Low SAPS* που προστατεύει τους καταλύτες εξάτμισης και τα φίλτρα σωματιδίων των ντίζελ.

Λάδι κινητήρα Υψηλής Απόδοσης Diesel (UHPD) και "Mid SAPS" * αναπτυγμένο για τη λίπανση των τελευταίων κινητήρων diesel USA EPA 2007 και EURO IV, V και VI. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Το Q8 T 760 συνιστάται ειδικά για φορτηγά εξοπλισμένα με τους ολοκαίνουργιους κινητήρες υψηλής απόδοσης που πληρούν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις USA EPA 2007 και EURO V και VI. • Όλοι οι κινητήρες EPA 2007 και Euro V και VI εξοπλισμένοι με φίλτρα σωματιδίων (DPF) ή συστήματα αναγέννησης καταλυτών (όπως SCR) που λειτουργούν με καύσιμο diesel χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (50 ppm ή λιγότερο) και υπό πολύ σκληρές συνθήκες εργασίας. • Συνιστάται για κινητήρες γεωργικών μηχανημάτων και εργασιών με χαμηλές εκπομπές (τεχνολογία Tier 3 και 4). • Το Q8 T 760 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές που αναφέρονται παρακάτω ως λάδι για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού. ΣΥΣΤΑΣΗ • Το Q8 T 760 συνιστάται ως λάδι κινητήρα για φορτηγά και μηχανήματα εργασιών όταν η ποιότητα του λαδιού ...

Έχουμε αποκτήσει ιδιαίτερη εμπειρία στον τομέα της μηχανολογίας, που μας επιτρέπει να ανταποκριθούμε στις ειδικές απαιτήσεις αυτού του τομέα: Οι λειτουργικές ανάγκες επηρεάζουν τον βέλτιστο σχεδιασμό του χυτού μέρους, προκειμένου να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή ποιότητα μετάλλου σε σημεία που υπόκεινται σε καταπόνηση, μέρη με επακόλουθη επεξεργασία... Μερικές φορές απαιτείται επίσης και η στενή σφράγιση. Η συζήτηση με τον πελάτη είναι ένα σημαντικό κομμάτι για την επίτευξη του αποτελέσματος. Οι απαιτήσεις σχετικά με τις διαστάσεις είναι δαπανηρές. Μια καλή γνώση των απαιτήσεων του πελάτη μας επιτρέπει να τον βοηθήσουμε στην καθορισμό του καταλληλότερου μέρους, ώστε να επιτύχουμε όσο το δυνατόν περισσότερα ήδη απευθείας κατά τη χύτευση και έτσι να παραγάγουμε στην καλύτερη δυνατή τιμή, λαμβάνοντας υπόψη τα απαιτούμενα κρίσιμα χαρακτηριστικά.

- Μετρήσεις εκπομπών με υψηλή ανάλυση και επαναληψιμότητα (CO/NOx/CO2/HC/...): Συγχρονισμός μετρήσεων, υπολογισμός μέσου όρου, υπολογισμός Min/Max, γραφική απεικόνιση και παρακολούθηση ορίων για διαδικτυακά δεδομένα. - Κύκλοι εκπομπών: Κύκλος ECE, FTP και Ιαπωνίας,... - Ανάλυση σύνθεσης φυσικού αερίου μέσω χρωματογράφου αερίου - Μέτρηση καπνού - Πολυκαναλικά συστήματα δείκτη - Λογισμικό INKA για βελτιστοποίηση ελέγχων (Engine Control Unit) - Ταχύτητα στροβιλοσυμπιεστή - Μέτρηση αραίωσης λαδιού και μέτρηση κατανάλωσης λαδιού - κ.λπ. Φυσικά, παρέχουμε τα αντίστοιχα πρωτόκολλα δοκιμών και ελέγχων για όλες τις δοκιμές και τις δοκιμαστικές διαδρομές.

Αρχικά ένα πλαστικό κομμάτι που σπάει. Επανασχεδιασμένο και σχεδιασμένο από εμάς. Άμεσες ωφέλειες για τον πελάτη: σημαντικά μειωμένος και απλοποιημένος χρόνος συναρμολόγησης; μείωση των σπασιμάτων και, επομένως, της αντικατάστασης των κομματιών.

Λάδι κινητήρα Υψηλής Απόδοσης Diesel (UHPD) και "Mid SAPS" * αναπτυγμένο για τη λίπανση των τελευταίων κινητήρων diesel USA EPA 2007 και EURO IV, V και VI. Λιπαντικό "Οικονομίας Καυσίμου" χάρη στον βαθμό ιξώδους SAE 10W-30. ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Το Q8 T 760 συνιστάται ειδικά για φορτηγά εξοπλισμένα με τους τελευταίους κινητήρες υψηλής απόδοσης που πληρούν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις USA EPA 2007 και EURO V και EURO VI. • Όλοι οι κινητήρες EPA 2007 και Euro V και VI εξοπλισμένοι με φίλτρα σωματιδίων (DPF) ή συστήματα καταλυτικής επεξεργασίας (όπως SCR) που λειτουργούν με καύσιμο diesel χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (50 ppm ή λιγότερο) και υπό πολύ αυστηρές συνθήκες εργασίας. • Συνιστάται για κινητήρες γεωργικών μηχανημάτων και εργασιών με χαμηλές εκπομπές (τεχνολογία Tier 3 και 4). • Το Q8 T 760 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές που αναφέρονται παρακάτω ως λάδι για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού...

Λάδι για κινητήρες αυτοκινήτων

Αυτή η λάδι με πολύ χαμηλό "SAPS" * προορίζεται ιδιαίτερα για τη λίπανση των κινητήρων ντίζελ Euro IV, V και VI (TIER 1,2,3,4). ΕΦΑΡΜΟΓΗ • Για όλους τους κινητήρες ντίζελ Euro IV, V και VI (TIER 4) που είναι εξοπλισμένοι με φίλτρα σωματιδίων (DPF-FAP) ή με συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων μέσω καταλυτών (όπως SCR) και χρησιμοποιούν καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (μέγιστο 0,05% μάζας). • Για την επέκταση των διαστημάτων αλλαγής λαδιού σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών. • Για τους κινητήρες ντίζελ που απαιτούν λιπαντικά χαμηλά σε "SAPS" *. ΣΥΣΤΑΣΗ • Το Q8 T 904 συνιστάται ως λάδι κινητήρα σε φορτηγά και μηχανήματα έργων όταν η ποιότητα του λαδιού καθορίζεται από μία από τις παρακάτω προδιαγραφές: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • ACEA E6, E7 (Επίσης χρησιμοποιήσιμο σε κινητήρες ντίζελ που απαιτούν ACEA E4-99). • API CI-4 • Mack EO-N • MAN M 3477 / MAN 3271-1 • Εγκεκριμένο MB 228.51 / MB 226.9 • MTU τύπος 3.1 • Renault VI RLD-2 και RXD • Volvo VDS-3 ...